Efter flera år av satsningar på elbilar börjar de tyska biljättarna Volkswagen och Audi ompröva sina strategier. Minskad efterfrågan på elbilar och fortsatt starkt intresse för bensin- och dieselmodeller gör att företagen nu ser över sina planer.
Under lång tid har bilindustrin trott att elbilarna snart skulle ta över marknaden. Men i takt med att efterfrågan på elbilar bromsar in, medan förbränningsmotorer visar sig mer seglivade än förväntat, tvingas Volkswagen och Audi nu ompröva sina tidigare beslut.
Förbränningsmotorn lever vidare
Volkswagen hade tidigare satt målet att enbart sälja elbilar i Europa från och med 2033. Enligt uppgifter till tidningen Handelsblatt kan detta datum nu skjutas upp. Modeller som VW Golf, Passat, T-Roc och Tiguan kan förbli tillgängliga med bensin- och dieselmotorer längre än planerat.
Modelluppdateringar förlänger livslängden
Enligt källor inom Volkswagen diskuteras en andra modelluppdatering av flera populära bilmodeller. Det skulle innebära att vissa bilserier kan hålla sig kvar på marknaden i över tio år. Hos Audi ses liknande förändringar över. Tidigare var planen att den sista modellen med förbränningsmotor skulle produceras i Ingolstadt 2030, men detta kan nu komma att revideras.
Bestsäljarna Golf och A3 kan leva vidare
Två av de mest populära modellerna, VW Golf och Audi A3, kan få fortsatt längre livslängd som bensin- och dieselbilar. Båda modellerna har lång tradition och stark efterfrågan, vilket gör att en omedelbar övergång till eldrift kan vara svår att genomföra.
Audi kan följa Porsches strategi
Audi undersöker nu möjligheten att behålla flexibel produktion för att kunna tillverka både elbilar och förbränningsmotorer parallellt. Detta skulle vara en kostnadseffektiv lösning, jämfört med en total övergång till elbilar. Audi verkar därför ta inspiration från Porsche, som nyligen bekräftat att man kommer fortsätta investera i utveckling av nya bensinmotorer.
Källa: Merkur