Flygplanstillverkaren Boeing återförvärvar sin tidigare del Spirit Aerosystems, en betydande leverantör av flygplansdelar, i en aktieaffär värd cirka 4,7 miljarder dollar. Detta tillkännagavs på måndagen. Avyttrandet av Spirit från Boeing 2005 har länge kritiserats för att ha försvårat upprätthållandet av kvalitetsstandarder.
Boeing erbjuder nu Spirit-aktieägarna 0,25 Boeing-aktier för varje Spirit-aktie, under förutsättning att det volymviktade genomsnittspriset ligger på eller under 149 dollar per aktie. Den totala transaktionsvärdet uppgår till cirka 8,3 miljarder dollar, inklusive Spirits senaste rapporterade nettoskuld.
Spirit Aerosystems tillverkar bland annat flygplanskroppar för Boeing 737-modeller. Efter avknoppningen från Boeing 2005 började Spirit även tillverka delar av vingarna för Airbus, vilket krävde en lösning innan Boeing kunde återförvärva företaget.
Lösning på Airbus-frågan
Airbus meddelade nyligen att stora delar av fyra fabriker i USA, Nordirland, Frankrike och Marocko kommer att överföras till den europeiska koncernen. Flygplanskroppen för långdistansmodellen A350 tillverkas i Kinston, North Carolina, och Saint Nazaire i Frankrike. Vingarna och delar av flygplanskroppen kommer från Belfast i Nordirland och Casablanca i Marocko.
Utmaningar med Boeing 737 Max
Samtidigt står Boeing inför nya anklagelser från det amerikanska justitiedepartementet angående problemen med Boeing 737 Max. Flygplanstillverkaren har kritiserats hårt efter två dödliga krascher som ledde till att modellen togs ur trafik globalt. De nya anklagelserna fokuserar på Boeings hantering av säkerhetsfrågor och interna kontroller.
Återköpet av Spirit Aerosystems ses som ett strategiskt drag för att stärka Boeings leveranskedja och förbättra kvalitetskontrollen i tillverkningsprocessen. Genom att återintegrera Spirit hoppas Boeing kunna säkerställa högre standarder och bättre samordning inom koncernen.
Boeings beslut att återköpa Spirit Aerosystems markerar en betydande förändring i företagets strategi för att hantera sina utmaningar och förbättra sina operativa processer. Flygindustrin ser med spänning på hur denna affär kommer att påverka Boeings framtida utveckling och förmåga att konkurrera på en global marknad.
Källa: Handelsblatt
4o