Efter EU:s beslut att införa höga tullar på kinesiska elbilar överväger Kina svarsåtgärder, däribland att omvärdera kinesiska bilföretags investeringar i Europa. Enligt insatta källor har Peking uppmanat sina biltillverkare att prioritera investeringar i EU-länder som motsatte sig tullarna, som Tyskland och Ungern. Syftet med detta är att potentiellt skapa splittring inom EU.
EU:s tullar, som kan uppgå till 35,3 procent, berör både kinesiska märken som BYD och Geely och europeiska tillverkare som bygger elbilar i Kina, såsom BMWelektriska Mini och Volkswagens Cupra Tavascan. Kinesiska tillverkare har etablerat sig i EU, men de nya tullarna kan påverka deras framtida planer.
Investeringar i EU-länder som motsatte sig tullarna
Enligt rapporter från en intern möte på Kinas handelsdepartement uppmanades kinesiska bilföretag att gynna EU-länder som motsatte sig tullarna. SAIC har övervägt att placera en ny fabrik i Europa och undersökte samtidigt möjligheten att etablera ett leveranscenter i Frankrike. BYD bygger just nu en fabrik i Ungern och överväger att flytta sitt europeiska huvudkontor från Nederländerna till Ungern.
Bakgrund och motstånd från Tyskland
Tyskland, tillsammans med tolv andra EU-länder som röstade blankt i frågan, uttryckte oro över tullarna och deras potentiella konsekvenser för bilindustrins relation med Kina. Länder som Frankrike och Italien stöder dock åtgärden och menar att Kinas subventionerade produktion av elbilar snedvrider konkurrensen för europeiska biltillverkare.
Källa: Merkur