Den globala industritrucksbranschen omfattar ett brett utbud av aktiviteter inklusive tillverkning, distribution, underhåll och drift av truckar och lastbilar som används i olika industrier för transport och hantering av varor. Denna sektor kännetecknas av sin fokus på effektivitet, säkerhet och i allt högre grad hållbarhet.
Branschen påverkas av tekniska framsteg, miljöbestämmelser och förändrad dynamik i försörjningskedjan. Det ser vi inte minst i Sverige där en bra truck mycket väl kan vara en begagnad modell som är i gott skick.
När vi blickar mot 2024 som truck-år kan vi konstatera att den globala industritruckssektorn är redo för betydande utveckling. Det är mycket spännande på gång som vi även kommer att få erfara i Sverige under kommande månader och år.
Nyckeltrender som formar förändringarna inkluderar:
Avancerad teknologisk integration
Denna trend omfattar en betydande ökning av automatisering. Det handlar om självkörande lastbilar, förbättrade AI-algoritmer för ruttoptimering och IoT för spårning och diagnostik i realtid. Dessa tekniska framsteg syftar till att förbättra operativ effektivitet, minska mänskliga fel och öka säkerheten inom logistiken.
Intressant att notera är att vi under 2023 i länder som USA har sett en stor brist på truckförare. I slutet av 2023 så handlade det om en brist på 80 000 truckförare i USA och man befarade att det kan komma att bli tal om en brist på 180 000 förare till år 2030 inget görs åt saken. Även om flaskhalsen som uppstod efter coronapandemin har lugnat sig så finns det fortfarande ett stort tryck på denna bransch.
Teknologisk integration och självkörande truckar kanske kan vara en hjälp men vi måste komma ihåg att dessa truckar givetvis behöver mänsklig övervakning. Detta kan komma att ställa helt nya krav på truckutbildningar runtom i Sverige och förhoppningsvis är det något som de som just nu har ansvaret för framtidens truckförare är väl medvetna om.
Miljövänliga insatser får stor betydelse
Det finns en stark förändring och vilja att börja jobba med grönare metoder. Här ser vi en stor satsning på elektriska och hybridvarianter av truckar. Denna åtgärd drivs av miljöbestämmelser och en växande medvetenhet om koldioxidavtrycket från logistikverksamheten.
Förvänta dig innovativa lösningar inom bränsleeffektivitet och förnybara energikällor under kommande år inom truckbranschen. Vi lär se detta redan under 2024 och det särskilt med tanke på att många svenska industrier ligger i framkant när det handlar om miljövänligare lösningar för produktion och transport.
Förändrade konsumentkrav och utbudets dynamik
Branschen anpassar sig till nya konsumentbeteenden såsom ökad online-handel vilket påverkar fraktvolymer och hastigheter. Det finns också fokus på leverantörskedjans motståndskraft som svar på globala störningar vilket kräver mer flexibla och lyhörda trucklösningar.
2024 lär också bli ett bra år för de som har truckkörkort. Om vi ska gå på Cloudtrucks analys så lär det läggas stor fokus på förares säkerhet framöver. Dessutom finns det globala förhoppningar om att fler kvinnor ska lockas till branschen och anta rollen som framtidens truckförare.
Även i Sverige är andelen män som kör truck mycket större än andelen kvinnor. Man räknar med cirka 14 procent kvinnor och 86 procent män från Arbetsförmedlingens sida. Det kan ju tänkas att de teknologiska framstegen kan göra truckföraryrket mer intressant för kvinnor som har ett intresse av programmering och automation.