Ett antal advokater har med framgång argumenterat mot Elon Musks miljardbonus och nu kräver de en saftig ersättning från Tesla. Elon Musk mötte nyligen ett bakslag som kan hota hans paket av aktieoptioner värt närmare 56 miljarder dollar - en post som kunde göra honom till världens rikaste person.
Tesla hade lovat honom aktieoptionerna för 2018 under förutsättning att företaget skulle nå vissa ambitiösa mål gällande börsvärde och affärssiffror.
En aktieägare i Tesla, Richard Tornetta, fann avtalet orimligt och valde att ta saken till domstol, där han fick rätt. En domare i Delaware fastslog i slutet av januari att Musk haft för mycket inflytande bakom kulisserna när avtalet slöts för att det skulle kunna anses rättvist. Nu är det upp till kärandena och Tesla att komma fram till en lösning på situationen.
"Kriminellt"
Musk har kallat advokaternas arvodeskrav för kriminellt. Advokatteamet som framgångsrikt företrädde Tornetta i rätten önskar nu sin del av de pengar som Tesla sparade genom domslutet. Enligt en rapport från CNBC begär de nästan sex miljarder dollar från elbilstillverkaren i ett anspråk på arvoden och återbetalning av kostnader. Advokaterna påstår att de totalt lagt ner 19 499,95 timmar på fallet, vilket motsvarar en timkostnad på 305 550 dollar vid nästan sex miljarder dollar.
Advokaterna kräver drygt elva procent av de Tesla-aktier som skulle ha tillfallit Musk, vilket motsvarar cirka 29,4 miljoner aktier. Med Teslas aktiekurs vid stängning den första mars på 202,64 dollar per aktie, skulle arvodet uppgå till cirka 5,96 miljarder dollar. Musk har själv betecknat kravet som "kriminellt" på plattformen X.
Kopplat till det skapade värdet
Advokaterna försvarar sitt krav med att de har levererat ett betydande värde till Teslas aktieägare. - Denna struktur har fördelen att ersättningen direkt är kopplad till det skapade värdet och inte en enda krona tas från Teslas balansräkning för att betala avgifterna," citerar CNBC från advokaternas brev. Dessutom kan arvodet vara avdragsgillt för Tesla.
Källor: CNBC/Merkur/Reuters